Die netzpolitischen Sprecher aller im Bundestag vertretenen Fraktionen unterstützen die von einem Hamburger Unternehmer gestartete Kampagne "Free Your Data" zum Erhalt der Datenhoheit für die Bürger. Auch die Ingenieure für Kommunikation (IfKom) begrüßen die geforderte gesetzliche Regelung, die den Bürgern die Hoheit über ihre Daten sichern soll.
Vom 20. – 21. Mai 2015 findet in Münster der zweite iaf Kongress BahnBau statt. Eröffnet wird der Kongress im Beisein seines Schirmherren, des Vorstands Infrastruktur und Dienstleistungen der Deutschen Bahn AG Dr. Volker Kefer. Zusammen mit VDEI-Präsident Dr.-Ing. Thomas Mainka und dem Geschäftsführer der Allianz pro Schiene Dirk Flege wird er die Gäste in der „iaf-Stadt" Münster begrüßen. Die Anmeldungen laufen auf Hochtouren. Die Ausstellung ist bereits ausgebucht.
Bereits zum 56. Mal führte der Verband der Ingenieure für Kommunikation (IfKom) auf der CeBIT seine traditionelle Fachführung durch. Im Rahmen der Hannover-Messe, später der CeBIT, setzen sich die IfKom stets kritisch-konstruktiv mit den neuesten Innovationen auseinander. Nachdem die diesjährige CeBIT nach Meinung der Aussteller starke Impulse in der deutschen IKT-Branche erzeugt hat, weisen die IfKom daher besonders auf die noch unzureichenden Rahmenbedingungen hin, die der Alltagstauglichkeit vieler Anwendungen entgegenstehen.
Die Aktion „Impulse für den Wohnungsbau", an der sich neben dem Bund Deutscher Baumeister, Architekten und Ingenieure e.V. (BDB) über 30 weitere Organisationen und Institutionen der Planer, der Bau- und Immobilienbranche sowie der Deutsche Mieterbund und die IG BAU beteiligen, fordert die Bundesregierung auf, den am 3. Dezember 2014 im Rahmen des Nationalen Aktionsplans Energieeffizienz (NAPE) durch das Kabinett beschlossenen Steuerbonus für die energetische Gebäudesanierung nicht schon wieder in Frage zu stellen. Dies laufe in die falsche Richtung – so die Aktion. Die Bundesregierung habe sich in Sachen Klimaschutz und Energiewende hohe Ziele gesteckt. Indem sie jetzt steuerliche Anreize stoppe, bremse sie sich selbst aus. Zu viel stehe auf dem Spiel: „Es ist nicht hinnehmbar, dass Einzelinteressen dazu führen, dass die so dringende Aufgabe der energetischen Gebäudesanierung als größtes Potenzial zur Umsetzung von Klimaschutzmaßnahmen nicht in Angriff genommen wird", so Dipl.-Ing. Hans Georg Wagner, Präsident des an der Aktion Impulse beteiligten BDB. Derzeit liege die real erreichte Sanierungsrate beim Wohnungsbestand in Deutschland unter 1 Prozent. Statistisch heiße das: Es würde nicht gelingen, jedes Haus innerhalb von 100 Jahren einmal zu sanieren.
Der Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. (VDEI) kritisiert die Absicht von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt, Güterzüge weitgehend durch Riesen-Lkw zu ersetzten. Die mehr als 25 Meter langen und 44 Tonnen schweren Gigaliner sollen nach einer Testphase ab 2016 für den Regelbetrieb zugelassen werden. „Für die neuen, sogenannten Eurokombis, werden aus Sicherheitsgründen zwingend Ausbauten des Straßennetzes erforderlich. Außerdem wird ein Anreiz geschaffen, wieder mehr Verkehr von der Schiene auf die Straße zu verlagern. Das geht dann zu Lasten der Umwelt und des Bundeshaushaltes. Dabei ist die Eisenbahn nicht nur umweltfreundlich, sondern auch das sicherste Verkehrsmittel, insbesondere für Gefahrengüter", so Sascha Behnsen, Vorsitzender des Arbeitskreises Verkehrspolitik, Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. (VDEI).
